美国不仅为全球贡献了40%的消费类，也是全球经济的火车头。

最后，从车辆平台的电子电气化水平来看，领克05的基础也非常高。从硬件来看，领克05车身四周一共装载12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头，共20个传感器，从而相比普通的L2系统在行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景会更有利，以有效减轻驾驶负荷，预判可能存在的危险并及时规避。

尽管自动驾驶仍遥遥无期，但受益于研发的不断积累，高级驾驶辅助科技即L2以日渐成熟和强大的性能受到了更多消费者欢迎。另一块是12.7英寸中央触控屏的分辨率达1920*1080P全高清触摸式电容屏，这块屏幕的亮点是采用了iPhone设计师情有独钟的In-Cell屏幕接合技术，触感细腻，且视觉效果柔和舒适 。从预售价区间来看，领克05尽管和合资品牌紧凑型SUV重叠度相当高，但因领克05独具出色轿跑SUV设计和强性能，同价格区间里却难以找到同类车型——这其实更类似于宝马X4和奔驰GLC-COUPE在40万级别的突出性。

领克05的投入比合资品牌在这一细分市场的代表车型丰田RAV4和探岳都要更高。这里面涉及的L2+ ，其实并不仅仅是以ACC自适应巡航和车道保持为核心的L2的丰富度延伸，而是在安全性和性能方面都更进一步的豪华属性。

领克05的都市感官座舱，其构成包括在中控配备两块超12英寸大屏：一块是目前领克家族最大尺寸的12.3英寸全液晶仪表，其显示信息方式更多元化 ，支持导航地图全覆盖功能，并有四套全新设计的主题模式随心切换。

这和新款奥迪A4L的全液晶仪表在硬件规格上相近，但领克05的价位门槛可比奥迪A4L低了12万之多。据相关数据显示，2018年观致销量达到了6.32万辆，同比增长了322.35%，单月销量最高增幅更是达到了400%。

动力方面，参考观致现有的发动机技术，第一种可能是搭载全新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩为280牛·米，还有一种可能是，1.8T涡轮增压发动机，最大功率为231马力（170kW），峰值扭矩为300牛·米。文：懂车之道李国辉编辑）。

但来到2019年第一季度，观致的销量就只有824辆 ，一个季度销量都没有破千。（早前曝光的谍照）尾部方面，观致7的尾部设计采用的是方正的设计风格 ，车尾灯造型采用的是与车前大灯风格相同的L造型，走得是简约风格，可以理解这是要走大众化的路线。